Carisma GT24B 1/24 4 x 4 RTR Brushless
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La gamme Carisma distribuée par Imodel a récemment élargi son champ d'action en commercialisant de nouveaux modèles piste et tout terrain dont l'échelle tient davantage du jouet.
Des modèles radiocommandés qui conservent malgré tout quelques équipements dignes de ceux d'une véritable voiture de loisir et les qualités qui vont avec. Le modèle tout terrain que nous vous présentons aujourd'hui est un micro buggy doté d'une transmission 4 roues motrices par cardans droits à boules goupillées. Il possède deux différentiels à pignons et un slipper central réglable qui permet de réguler l'arrivée de la puissance moteur aux roues. Son plus bel atout demeurant un moteur brushless de 8000 Kv placé en position longitudinale sur le châssis. La voiture est très légère. Elle mesure 18 centimètres de long sur 11 centimètres de large, pour un empattement fixé à 119 millimètres. Son poids plume lui permet de se situer sous les 200 grammes en ordre de marche ! Soit très exactement 190 grammes. Ce GT24B fonctionne avec l'aide d'un accu Li-Po 1S de 3,7 volts. Celui-ci est livré avec une clé USB à raccorder à l'un des ports de votre ordinateur et fait office de chargeur pour le recharger. La voiture possède un circuit imprimé qui tient lieu à la fois de contrôleur et de récepteur. Elle possède un vrai micro servo monté en position couchée, et l'on distinguera encore la présence d'un condensateur. Un carter plastique venant coiffer le châssis et toute la mécanique centrale par le dessus pour protéger celle-ci. L'auto comporte encore des amortisseurs réglables sur plusieurs positions par delà leurs supports respectifs. Elle est livrée prête à rouler en compagnie d'un émetteur à volant Carisma CTX8000 et de ses 4 piles. En fonctionnement, la Carisma GT24B vous donnera accès à la fonction marche arrière.
La voiture est livrée dans une boîte vitrine.
Le Carisma GT24B 1/24, 4 x 4 RTR Brushless et sa carrosserie aux tons chatoyants.
Cette auto est une réplique à l'échelle 1/24ème d'un tout terrain classique de loisir.
La carrosserie est maintenue en place sur le modèle sans l'aide de clips ou de quelconques goupilles.
Le GT24B mesure 18 centimètres de long sur 11 centimètres de largeur. Un carter en plastique vient coiffer le châssis et toute la mécanique centrale par le dessus pour offrir une protection optimale.
Sous le châssis plastique se trouve l'interrupteur de mise en marche de l'auto.
Le moteur brushless de 8000 Kv est placé en position longitudinale.
Cette plaque de circuits imprimés fait à la fois office de contrôleur et de récepteur.
La voiture possède un authentique servo à la direction.
La transmission centrale comporte un slipper réglable pour limiter le patinage des roues à l'accélération.
La voiture est livrée avec un tournevis cruciforme pour accéder à la mécanique centrale, une clé à étoile, 2 pignons moteur de 13 et 14 dents et une couronne centrale supplémentaire.
Voici l'émetteur Carisma CTX8000 à volant en 2,4 Ghz qui vous permettra de piloter l'auto.
La radio est livrée avec ses piles.
L'émetteur possède un dual rate pour limiter le débattement des roues directrices.
Des potentiomètres permettent d'agir à distance sur les réglages de l'auto.
Le GT24B est propulsé par un accu Li-Po 1S de 3,7 volts.
Une clé USB à raccorder à l'un des ports de votre ordinateur fera office de chargeur pour charger l'accu embarqué sur la voiture.
L'accu Li-Po viendra se placer dans un compartiment à trappe accessible par le dessous du châssis.
Pour assurer une tenue de route digne de ce nom, le train avant possède un différentiel implanté au coeur de sa cellule.
Le train avant est pourvu d'une épure à double triangulation.
Les biellettes de direction ne pourront pas être ajustées en longueur.
Le support amortisseurs avant offre deux positions pour les amortisseurs.
Les amortisseurs fonctionnent au travers de la seule fonction ressort. Leurs débattements ne sont pas dénués d'intérêt.
La transmission avant est confiée à des cardans droits à boules goupillées.
Le train arrière est une réplique de la cellule avant.
A l'arrière aussi, les cardans droits sont de mise. Aucun réglage n'est en revanche d'actualité sur la cellule.
Le support de suspension arrière est également doté de 2 ancrages.
Toute la transmission de cette auto est équipée de roulements à billes.
Les triangles de suspension sont quand même bien rigides grâce à leur profil à croisillons.
L'auto est équipée d'un condensateur.
Les pneumatiques sont montés sur des jantes de type aéro. Les fixations des jantes sont assurées par un écrou nylon.
Fiche technique
Marque : Carisma
Modèle : Carisma GT24B 1/24, 4 x 4 RTR Brushless
Distributeur : Imodel
Usage : Loisir
Propulsion : Electrique
Moteur : Carisma 8000 Kv
Contrôleur : Intégré
Accus : Fourni. (Li-Po 1S 3,7v)
Echelle : 1/24ème
Châssis : Plastique à bords relevés
Transmission : 4 x 4
Différentiel : x 2 + slipper réglable
Présentation : RTR
Livré : Complet et prêt à rouler avec carrosserie pré peinte, émetteur Carisma CTX8000 à volant en 2,4 Ghz & 4 piles, accu de propulsion et chargeur
