Ce Pajero à structure métallique signé Tamiya est équipé d'un moteur 540. Sa configuration châssis permettant d'intervenir sur le blocage du différentiel arrière quand la motricité se met à faire défaut. Il possède une suspension pourvue d'amortisseurs hydrauliques ainsi qu'une épure à double triangulation à l'avant et à liens rigides à l'arrière. L'auto reçoit également des Led au niveau des phares et des optiques anti-brouillard. Dispo dans le courant du mois d'octobre.
La suspension avant repose sur une épure à double bras triangulés. De leur côté, les amortisseurs sont hydrauliques.
La suspension arrière repose sur un pont semi rigide.
Le dessous du châssis laisse admirer les véritables cardans articulés qui se sont glissés sur la transmission centrale. Le différentiel arrière offre la possibilité d'être verrouillé en arbre rigide.
