Carisma Micro Rally GT24R 1/24 RTR Brushless
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Cette auto fait partie de l'une des nombreuses variantes de la Micro Buggy, transformée pour l'heure en Micro Rally sous les traits d'une carrosserie inspirée par celle du Suzuki Grand Vitara.
Comme le modèle précédent que nous vous avons présenté il y a quelque semaines sur notre site, cette GT24R possède une transmission 4 x 4 par cardans droits à boules goupillées. Ses carters de cellules accueillent 2 différentiels et un slipper central réglable qui permet d'agir sur la motricité. Le carter de protection qui renferme toute la mécanique centrale abrite un moteur brushless de 8000 Kv. Le tout étant alimenté par un accu Li-Po 1S de 3,7 volts. Celui-ci est livré avec une clé USB à raccorder à l'un des ports de votre ordinateur pour recharger la batterie. L'électronique du véhicule fait dabs le genre simpliste. Elle met en scène une plaque de circuits imprimés qui font office de récepteur et de contrôleur. On notera quand même la présence d'un véritable servo placé au ras du châssis ainsi que celle d'un condensateur. Malgré son gabarit lilliputien, la voiture possède quand même des amortisseurs réglables sur plusieurs positions. Le kit RTR se révélant complet, fourni avec une radio à volant Carisma CTX8000 et de ses 4 piles.
La voiture est livrée dans une boîte vitrine.
La Carisma GT24R Micro Rally 1/24, 4 x 4 RTR Brushless est livrée avec une carrosserie qui rappelle celle du Suzuki Grand Vitara.
Cette auto électrique est à l'échelle 1/24ème. Contrairement à la version GT24B, cet exemplaire bénéficie de véritables clips de fixation de la coque.
La partie arrière se dote d'un aileron stabilisateur.
Le spoiler est du genre très imposant.
Le GT24R Micro Rally mesure 20 centimètres de long sur 17 centimètres de largeur.
Un carter en plastique vient coiffer le châssis et toute la mécanique centrale par le dessus.
Le châssis plastique est du genre indestructible.
Le moteur brushless de 8000 Kv est placé en position longitudinale.
Les circuits imprimés sont de mise au sein de l'électronique de l'auto. Ils endossent la double fonction de récepteur et de contrôleur.
La voiture possède un authentique servo à la direction.
La transmission centrale est pourvue d'un slipper réglable qui agit sur la motricité.
La voiture est livrée avec un tournevis cruciforme pour accéder à la mécanique centrale, une clé à étoile, 2 pignons moteur et une couronne centrale de rechange.
Gros plan sur la radio Carisma CTX8000 à volant en 2,4 Ghz qui est fournie avec l'auto.
Des potentiomètres permettent d'agir à distance sur les réglages de l'auto.
L'émetteur possède un dual rate pour limiter le débattement des roues directrices.
La radio est livrée avec ses 4 piles.
Le GT24R Micro Rally est propulsé par un accu Li-Po 1S de 3,7 volts.
Une clé USB à raccorder à l'un des ports de votre ordinateur fera office de chargeur pour l'accu de propulsion monté sur l'auto.
La cellule avant est pourvue d'un différentiel.
Le train avant est un modèle à double triangulation.
Les biellettes de direction sont invariables dans le sens de la longueur.
Le support amortisseurs avant offre deux positions pour les amortisseurs.
Les amortisseurs ne sont pas hydrauliques. Ils fonctionnent seulement sur les ressorts. La transmission est entièrement montée sur roulements à billes.
Le train arrière est copie conforme à son homologue avant.
Cardans droits à boules goupillées également à l'arrière. la géométrie très simple est également figée par les valeurs de série.
L'auto est équipée d'un condensateur.
Fiche technique
Marque : Carisma
Modèle : Carisma Micro Rally GT24R 1/24 RTR Brushless
Distributeur : Imodel
Usage : Loisir
Propulsion : Electrique
Moteur : Carisma 8000 Kv
Contrôleur : Intégré
Accus : Fourni. (Li-Po 1S 3,7v)
Echelle : 1/24ème
Châssis : Plastique à bords relevés
Transmission : 4 x 4
Différentiel : x 2 + slipper réglable
Présentation : RTR
Livré : Complet et prêt à rouler avec carrosserie pré peinte, émetteur Carisma CTX8000 à volant en 2,4 Ghz & 4 piles, accu de propulsion et chargeur
