Disponible fin avril, le nouveau Losi 8ight 3.0 sera à l'affiche avec des épures de géométrie modifiées et un nouvel équipement. Côté suspension, l'auto revendique une géométrie ayant visé à améliorer les débattements de roues. L'auto hérite de nouveaux porte fusées avant de 15 degrés et comporte des amortisseurs big bore de 16 mm de diamètre pourvus de ressorts coniques.
Ce qui devrait améliorer la stabilité dans les portions bosselées. Le Losi 8ight 3.0 comporte aussi quelques modifications au niveau de son aileron arrière, alors qu'une nouvelle platine radio modifié de 3ème génération fait son apparition. Ses cardans de transmission ont également subi une retouche avec pour objectif de réduire les frottements et améliorer ainsi la roue libre. L'auto sera livrée avec pas mal de pièces faisant habituellement l'objet d'options comme par exemple plusieurs jeux de barres antiroulis, un save servo monté sur roulements à billes, etc......
Cette nouvelle version devrait être disponible fin avril. Elle comportera en série par mal de pièces option.
Les amortisseurs Big Bore de 16 mm de diamètre reçoivent des ressorts coniques.
L'épure de géométrie avant a été modifiée. Des porte fusées de 15 degrés de châsse font leur apparition.
Tout comme à l'arrière, le train avant pourra recevoir plusieurs jeux de barres antiroulis fournies d'origine avec l'auto.
Un aperçu du nouvel agencement radio de 3ème génération.
Les nouveaux étriers avant de 15 degrés de châsse.
